Kakšne barve in kako so pri električarju označene ničelne, fazne in ozemljitvene žice?

Barvno označevanje izolacije vodnikov je pomembno za hitrejšo in pravilnejšo namestitev električne stikalne naprave, enostavnost popravil in odpravo napak. Barve žic v elektriki so urejene z regulativnimi dokumenti (PUE in GOST R 50462-2009).

Zakaj je potrebno barvno kodiranje žic in kablov

Montažna in vzdrževalna dela v električnih inštalacijah niso samo zanesljivost, ampak tudi varnost. Potrebna je popolna odprava napak. V te namene je bil razvit sistem barvnih oznak za izolacijo jedra, ki določa, katere barve so žice faza, nič in zemlja.

Po PUE so dovoljene naslednje barve tokovnih prevodnikov:

  • rdeča;
  • rjav;
  • Črna;
  • siva;
  • bela;
  • roza;
  • oranžna;
  • turkizna;
  • vijolična.

Kakšne barve in kako so pri električarju označene ničelne, fazne in ozemljitvene žice?

Spodnji seznam vsebuje številne možnosti barv žic, vendar ni več barv, ki se uporabljajo samo za označevanje nevtralnih in zaščitnih žic:

  • modra barva in njeni odtenki - delujoča nevtralna žica (nevtralno - N);
  • rumena z zeleno črto - zaščitno ozemljitev (PE);
  • rumeno-zelena izolacija z modrimi oznakami na koncih žil - kombinirano (PEN) dirigent.

Dovoljena je uporaba za ozemljitvene vodnike z zeleno izolacijo z rumeno črto in za kombinirane vodnike z modro izolacijo z rumeno-zelenimi oznakami na koncih.

Barve morajo biti enake v vsakem krogu znotraj iste naprave. Vezja je treba izvesti z enakimi barvnimi vodniki. Uporaba izolacije brez razlik v odtenkih kaže na visoko kulturo vgradnje in močno olajša nadaljnje vzdrževanje in popravilo opreme.

Fazna barva

V primerih, ko se namestitev električne napeljave izvaja s trdimi kovinskimi pnevmatikami, so pnevmatike pobarvane z neizbrisno barvo v naslednjih barvah:

  • rumeno - faza A (L1);
  • zelena - faza B (L2);
  • rdeča - faza C (L3);
  • modra - nič avtobus;
  • vzdolžne ali poševne črte rumene in zelene barve - zemeljski avtobus.

Barva faz mora biti ohranjena znotraj celotne naprave, ne pa nujno na celotni površini pnevmatike. Označevanje faze je dovoljeno samo na priključnih mestih. Na poslikani površini lahko podvojite barvo s simboli "ZhZK» pobarvati ustrezne barve.

Če pnevmatike niso na voljo za pregled ali delo, ko je na njih prisotna napetost, jih je dovoljeno ne barvati.

Barva faznih žic, ki so priključene na toge zbiralke, se morda ne ujema z njimi po barvi, saj je vidna razlika v sprejetih sistemih označevanja gibljivih vodnikov in toge stacionarne razdelilne zbiralke.

okraska-fazy

Nevtralna barva

Kakšne barve je nevtralna žica, določajo standardi GOST, zato se ob pogledu na namestitev elektrarne ne bi smelo pojavljati vprašanje, modra žica je faza ali nič, saj modra barva in njeni odtenki (modra) označujejo nevtralno (delovnem terenu).

Druge nevtralne barve jedra niso dovoljene.

Edina sprejemljiva uporaba modre in modre izolacije je oznaka negativnega pola ali sredine v enosmernih tokokrogih. Te barve ne morete uporabiti nikjer drugje.

Barvna koda ozemljitvene žice

Predpisi določajo, kakšne barve je ozemljitvena žica v električnih inštalacijah. To je rumeno-zelena žica, katere barva dobro izstopa od ostalih žic. Dovoljena je uporaba žice z rumeno izolacijo in zeleno črto na njej, lahko pa je zelena izolacija z rumeno črto. Nobena druga barva ozemljitvene žice ni dovoljena, prav tako zeleno/rumeni vodniki niso dovoljeni za uporabo v tokokrogih, kjer je napetost prisotna ali je lahko pod napetostjo.

Navedena pravila označevanja se upoštevajo v državah postsovjetskega prostora in v državah EU. Druge države označujejo jedra na drugačen način, kar je vidno na uvoženi opremi.

Osnovne barve za označevanje v tujini:

  • nevtralen - bela, siva ali črna;
  • zaščitno zemljo - rumena ali zelena.

Standardi številnih držav dovoljujejo uporabo gole kovine brez izolacije kot zaščitne podlage.

Ozemljitvene žice se vklopijo na montažne neizolirane sponke in med seboj povezujejo vse kovinske dele konstrukcije, ki med seboj nimajo zanesljivega električnega stika.

Barvanje v omrežju 220V in 380V

Namestitev eno- in trifaznih električnih omrežij je olajšana, če je ožičenje izdelano z večbarvno žico. Prej je bil za enofazno stanovanjsko ožičenje uporabljen ploski dvožilni kabel. žica belo. Med namestitvijo in popravilom, da bi odpravili napake, je bilo treba vsako jedro oklicati posebej.

Sprostitev kabelskih izdelkov z barvnimi jedri v različnih barvah zmanjša kompleksnost dela. Za označevanje faze in nič v enofaznem ožičenju je običajno uporabiti naslednje barve:

  • rdeča, rjava ali črna - fazna žica;
  • druge barve (po možnosti modro) je nevtralna žica.

Označevanje faz v trifaznem omrežju je nekoliko drugačno:

  • rdeča (rjav) - 1 faza;
  • Črna - 2 faza;
  • siva (belo) - 3 faze;
  • modra (modra) — delovna ničla (nevtralen)
  • rumeno-zelena - ozemljitev.

Kakšne barve in kako so pri električarju označene ničelne, fazne in ozemljitvene žice?

Kabelski izdelki domače proizvodnje so v skladu z osnovnim barvnim standardom, torej večfazni kabel vsebuje večbarvne žile, kjer je faza bela, rdeča in črna, nič - modra, in zemljo rumeno-zelena vodniki.

Pri servisiranju omrežij, nameščenih po sodobnih standardih, lahko natančno določite namen žic v razvodnih omaricah. Če je snop večbarvnih žic, bo rjava nujno faza. Notranja žica razvodne omarice nima vej ali zlomov.Izjema so pipe za večpolne stikalne naprave s popolnim odpiranjem vezja.

Barvanje v omrežjih DC

Za omrežja enosmernega toka je običajno vodnike, priključene na pozitivni pol, označiti z rdečo, z negativnim - s črno ali modro. V bipolarnih vezjih se za označevanje srednje točke uporablja modro obarvana izolacija (nič) prehrana.

V večnapetostnih vezjih ni standardov za barvne oznake. Kakšne barve so žice plus in minus, kakšna je napetost v njih - to je mogoče določiti le dekodiranje proizvajalca naprave, kar je pogosto navedeno v dokumentaciji ali na eni od sten konstrukcije.

Primer: napajalnik računalnika ali avtomobilske napeljave.

Za avtomobilsko napeljavo je značilno, da so v njej vezja s pozitivno napetostjo vgrajenega omrežja rdeča ali njeni odtenki (roza, oranžna), tista, povezana z ozemljitvijo, pa so črna. Preostale žice imajo določeno barvo, ki jo določi proizvajalec avtomobila.

Črkovna oznaka žic

Barvno označevanje lahko dopolnimo s črkami. Delno so simboli za označevanje standardizirani:

  • L(iz besede Linija) - fazna žica;
  • N(iz besede Nevtralen) - nevtralna žica;
  • PE (iz kombinacije zaščitnega ozemljitve) - ozemljitev;
  • "+" - pozitivni pol;
  • "-" - negativni pol;
  • M je sredina v enosmernih tokokrogih z bipolarno močjo.

Za označevanje priključnih sponk zaščitno zemljo uporablja se poseben simbol, ki je v obliki nalepke vtisnjen na terminal ali na ohišje instrumenta.Ozemljitveni simbol je enak za večino držav na svetu, kar zmanjšuje verjetnost zmede.

V večfaznih omrežjih so simboli dopolnjeni s serijsko številko faze:

  • L1 - prva faza;
  • L2 - druga faza;
  • L3 je tretja faza.

Obstaja označevanje po starih standardih, ko so faze označene s simboli A, B in C.

rascvetka-v-seti-220v

Odstopanje od standardov je kombinirani sistem označevanja faz:

  • La je prva faza;
  • Lb je druga faza;
  • Lc je tretja faza.

V zapletenih napravah so lahko dodatne oznake, ki označujejo ime ali številko vezja. Pomembno je, da se oznake vodnikov ujemajo po celotnem krogu, kjer sodelujejo.

Črkovne oznake nanesemo z neizbrisno, jasno vidno barvo na izolacijo ob koncih žil, na PVC izolacijske segmente oz. toplotno skrčljive cevi.

Priključne sponke imajo lahko natisnjene znake, ki označujejo vezja in polaritete napajanja. Takšni znaki so izdelani z barvo, žigosanjem ali jedkanjem, odvisno od uporabljenega materiala.

Podobni članki: