Mnogi vozniki imajo v svojih gospodinjstvih prikolice za prevoz kosovnega blaga. V skladu z veljavnimi Pravili cest mora biti vsako vlečeno vozilo (BTS) opremljeno z uporabno svetlobno signalizacijo. Prikolica je s pomočjo vtiča in vtičnice priključena na električno omrežje avtomobila. Za sinhronizacijo signalov obeh vozil je na voljo univerzalna povezovalna shema prikolice in zatiči vtičnice vlečne kljuke.
Vsebina
Vrste konektorjev in povezovalni diagrami
Obstaja več vrst avtomobilskih elektromehanskih vtičnih naprav, zlasti:
- 7-pin;
- 13-pin;
- 15 pin.
Nekateri ameriški avtomobili uporabljajo štiripolne vtičnice.
Polpin konektorji so lahko evropske in ameriške oblike. V Rusiji se najpogosteje uporablja evropski pinout. Takšna shema ožičenja za vtičnico prikolice je preprosta, zato jo večina voznikov naredi sama.
Žice so pritrjene na kontakte z vijaki. Oštevilčenje nožic priključka vlečne kljuke je v smeri urinega kazalca, v vtiču na prikolici pa - proti. V obeh delih konektorja so kontakti različnih vrst - vtičnice in zatiči. To je za zagotovitev varnosti pri priklopu vtičnice na prikolico ponoči.
Načini priključitve vtičnice vlečne kljuke
Za priključitev električne napeljave avtomobila in prikolice lahko uporabite 2 možnosti:
- redno;
- univerzalna.
Običajna povezava se uporablja, če ima avtomobil za ta namen zasnovan poseben konektor. Motorist mora samo priključiti vtič in vtičnico. Če slednjega ni, je potrebno priključiti ožičenje vtičnice vlečne kljuke s čipom, ki je primeren za standardni konektor. V tem primeru voznik ne posega v električni tokokrog avtomobila.
Pri avtomobilih s tovarniškim priključkom je diagram zatičev naveden v navodilih za uporabo. Ta možnost povezave velja za nekatere modele tujih avtomobilov. V večini primerov se priključitev vtičnice vlečne kljuke na avto domače proizvodnje izvaja na univerzalen (neposreden) način.
Pri modelih avtomobilov, ki nimajo vgrajenega računalnika, se delo zmanjša na priključitev žic vtičnice za vlečno kljuko na blok snopa ene od zadnjih luči. Povezava se lahko izvede s posebnimi sponkami ali s spajkanjem.Slednja metoda je manj naporna, žična povezava pa je bolj trpežna.
Če zadnjo optiko v avtomobilu krmili vgrajeni računalnik, potem ni mogoče vzpostaviti preproste neposredne povezave, ker. ko se obremenitev poveča ob vklopu luči, bo avtomobilska elektronika ustvarila napako. Temu se lahko izognemo s povezovanjem z uporabo ujemajočega se bloka. Potem bodo ustrezni signali svetlobni opremi prihajali ne iz blokov bloka svetilk, temveč iz nameščene elektronske naprave. S tem načinom povezave vgrajena elektronika ne vidi električne opreme prikolice.
Sheme različnih vrst vtičnic
Na avtomobilih domače proizvodnje so najpogosteje nameščeni 7-polni električni konektorji. Zagotavljajo prenos vseh signalov iz avtomobila v BTS. Če je treba namesto tovorne prikolice priključiti prikolico, se uporablja 13-polna vtičnica. Za električno napeljavo (pinout) se uporabljajo dvojno izolirane navojne žice s presekom jedra najmanj 1,5 mm². Za zaščito podveze pred poškodbami je nameščena v valoviti rokav.
Pinout 7-pinske vtičnice
Če avto nima običajnega priključka za priključitev prikolice, namestite vtičnico, kupljeno v trgovini, na posebno ploščo blizu vlečne kljuke. V tem primeru se pinout izvede na univerzalen način. Da bi to naredili, so žice neposredno povezane s spajkanjem na ustrezne sponke priključnih blokov zadnje luči.
Pinout 7-pinske vtičnice izgleda takole:
- 1 - zavoj levo;
- 2 - meglenka;
- 3 - "masa";
- 4 - desni smernik;
- 5 - žarnica za vzvratno vožnjo;
- 6 - zavorna luč;
- 7 - označevalne luči in osvetlitev prostora
Pri nekaterih evropskih vozilih kontakt zadnje meglenke morda ni vklopljen.
Krmilni signali iz smernih svetilk se odstranijo z obeh strani in pripeljejo do vtičnice z različnimi žicami. Prikaz ostale svetlobne opreme je mogoče vzeti iz enega bloka zadnjih luči.
Pinout 13-pinske vtičnice
Večina uvoženih avtomobilov je opremljena s standardnimi priključki za 13 zatičev. Če v avtomobilu ni vlečne kljuke, je v večini primerov nameščena 7-polna vtičnica. Ko ima eno od vozil 13-polno vtičnico, drugo pa 7-polni vtič, se povezava izvede z adapterjem.
Za razliko od 7-pinske, ima 13-polna vtičnica dodatno 3 izhode z "ozemljitvijo", preko 2 pa se napaja napajanje in 12 V iz baterije. 1 pin ostane neuporabljen. Svetilke dimenzij se napajajo prek različnih vodnikov: vsak na svoji strani.
Za namestitev vlečne kljuke na Chevrolet Niva se uporablja standardni nabor žic s končnimi konektorji, ki so priključeni neposredno na kontaktne čipe optike zadnje luči.
Pinout 15-pinskega konektorja
Ta tip konektorja se uporablja za povezavo vlečenih vozil s traktorjem v večini držav sveta. Konektor ne sprejema le signala iz smerne luči in zavorne luči, temveč tudi posreduje povratne informacije vozniku tovornjaka o stanju zavornih sistemov in nadzoruje nekatere mehanizme BTS. Preostali del zatičev je podoben 13-pinski vtičnici.Ti električni konektorji se uporabljajo samo na težkih tovornjakih.
Sheme neposredne povezave
Ta vrsta povezave se uporablja, če v avtomobilu ni standardnega priključnega bloka. V tem primeru so žice priključene neposredno na snop zadnje luči. Za lažjo namestitev lahko uporabite konektorje, opremljene z vtičnimi konektorji za parjenje z optiko. Na drugi strani naprave so žice za povezavo z nasprotnim delom naprave.
Pred priključitvijo vtičnice vlečne kljuke je potrebno določiti lokacijo konektorjev. Na svetlobno opremo so priključeni preko tehnoloških izrezov, namenjenih zamenjavi svetilk, izhod snopa na zunanjost pa je preko drenaže na dnu prtljažnika. V nekaterih primerih shema za priključitev vtičnice na vlečno kljuko vključuje spajkanje žic. Takšne povezave so bolj trpežne.
Če nameravate združiti dva kontakta, na primer dimenzije desne in leve strani, mora biti skupna izhodna žica v prerezu večja od 2 mm², ker njegova delovna obremenitev se bo povečala. Potrebne komponente lahko kupite v trgovini ali na avtomobilskem trgu. Ne smete kupovati konektorjev in konektorjev obrtne proizvodnje, ker. to je polno kratkega stika z nadaljnjim vžigom celotnega ožičenja.
Korak za korakom povezava s strojem
Preden priključite vtičnico na vlečno kljuko, morate pripraviti naslednje materiale:
- konektor s pokrovom;
- povezovalni bloki;
- večžilni kabel v barvni izolaciji s presekom žil najmanj 1,5 mm²;
- zaščitna valovita cev;
- plastične sponke.
Za avto z računalnikom na vozilu morate dodatno kupiti ustrezno enoto.
Delo pri priključitvi priključka poteka v naslednjem vrstnem redu:
- Pripravite žice potrebne velikosti.
- Odstranite izolacijo in konce plohajte ali jih stisnite v medeninaste tulce. To bo povečalo moč povezave in odpravilo toploto.
- Pritrdite žice v konektorje.
- Nastali podvezek je nameščen v valovit rokav.
- Odstranljivi del pritrdite v ohišje vtičnice.
- Spajkajte žice v povezovalnih blokih po shemi.
- Slednjega priključite na konektorja svetlobne optike obeh luči.
- Položite pas, ga pritrdite s sponkami na dele telesa in namestite čepe na tehnološke luknje.
Po končani namestitvi priključite prikolico in preverite delovanje vezja. Če ni pripomb, zatesnite s silikonom mesta možnega vdora vode v električne dele povezave. Da preprečite oksidacijo kontaktov, jih namažite s tehničnim vazelinom ali grafitno mastjo.
Pravilno izvedena razporeditev in namestitev vam bosta omogočila hitro priključitev prikolice, ne da bi izgubljali čas za preverjanje pravilne povezave sponk.
Podobni članki:
